Евросоюз обновил правила работы для дальнобойщиков

В Евросоюзе вступили в действие обновлённые правила международной автомобильной перевозки грузов, которые затрагивают условия работы дальнобойщиков. По словам разработчиков норматива, документ улучшает труд водителей и способствует честной конкуренции среди перевозчиков.

Ключевых нововведений немного, но все они очень важны:

• Водитель должен возвращаться на базу транспортной компании, в которой он работает, каждые 3-4 недели;

• За выходные дни водители должны находиться за рулём не более 45 часов. Остальное время – проводить в гостиницах или зонах отдыха;

• Номера в гостиницах для водителей, вынужденных пребывать за рулём в выходные, теперь оплачивает работодатель.

С точки зрения экспертов в области международных автоперевозок, этот документ введён в действие преждевременно. На настоящий момент на магистралях нет достаточного количество гостиниц и отелей со стоянками для грузовиков, чтобы обеспечить отдых для водителей. Да даже тягач запарковать негде, чтобы отправит дальнобойщика в ближайший «хостел» на такси.

Против автомобильного пакета уже выступили Литва и Венгрия. Часть стран центральной Европы также не уверены в его балансе.